福特在聯邦巡回賽獲得燃油專利權
美國聯邦巡回上訴法院肯定了對福特汽車公司的一項決定。
3月27日凌晨,聯邦巡回法院的決定確認了美國賓夕法尼亞州東區(qū)地方法院的不侵權裁定。
2012年,特拉華州的TMC燃油噴射系統向福特提出專利侵權訴訟,指控福特汽車的燃油噴射系統侵犯了美國專利號7,318,414的索賠38和40。
'414專利涉及向發(fā)動機供應燃料的系統。
兩個聲明都聲稱背后有一個“燃油返回路徑”,具有“流量約束”,用于穩(wěn)定燃油壓力。
雖然索賠待決,福特成功地向專利審判和上訴委員會(PTAB)申請了所聲稱的索賠的跨部門審查(IPR)。
地方法院暫停訴訟,其中包括暫停執(zhí)行不侵權判決的訴訟,直至解決知識產權訴訟。
PTAB在綜合的最終書面決定中認為,福特沒有表明所聲稱的索賠如預期或顯而易見的。
根據聯邦巡回法院的報告,該委員會得出結論,“幾個被稱為現有技術的參考文獻沒有透露”流動約束“的燃料返回路徑,因為這些參考文獻使用壓力調節(jié)器,而”起 訴歷史聲明壓力調節(jié)器的明確免責聲明“ “414專利”流量限制“限制”。
福特和TMC隨后被地方法院邀請,根據董事會的知識產權決定,補充關于福特的簡要判決動議簡報。
然后地方法院給予福特的簡要判決。
它認為,在起訴期間,“TMC反復,明確地表示其系統不使用壓力調節(jié)器并將其發(fā)明與使用壓力調節(jié)器的現有技術區(qū)分開”。
正因為如此,法院對其索賠建議進行了修改,“從系統中排除任何類型的壓力調節(jié)器”。
同時也對非侵權行為做出了簡單的判斷,因為雙方并沒有對福特的被控制度包括壓力調節(jié)者提出異議。
隨后TMC上訴。
聯邦巡回法院說:“上訴的唯一問題是”414專利的檢控歷史是否表明所有壓力調節(jié)器都被廢止于燃料系統的所稱索賠”。
訴訟歷史免責聲明適用于專利權人在起訴期間作出陳述,導致“競爭對手合理地斷定申請人清楚明確地限制其索賠范圍”。
據法庭判決,當事方是否在起訴期間TMC是否從燃油系統整體上排除壓力調節(jié)器,而不僅僅是來自流量約束部分。
TMC認為,壓力調節(jié)器的任何免責聲明僅限于系統的流量約束,而福特公司則聲稱整個系統都有壓力調節(jié)器的“絕對免責聲明”。
評估檢方的歷史,法院對福特表示歉意,認為根據起訴免責聲明的確定,福特的被告產品不能侵犯任何爭議。
法庭說:“電力公司的起訴聲明毫不含糊地拒絕使用整個燃油系統的壓力調節(jié)器。